Para quem está a espera, a Star Varg está superando todos os modelos tradicionais de motocrosse disponíveis no mercado. Confira a moto elétrica mais esperada do ano, com suas tecnologias e seus benefícios.
A Star Future é uma marca de motos elétricas sueca, fundada em 2019 por seu Fundador & CEO Anton Wass. O objetivo da empresa é ambicioso: apresentar para a indústria automobilística e clientes, uma moto mais rápida, e que superam as atuais motos tradicionais a combustão.
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O modelo de motocross mais rápido do mundo?
Segundo a Star Future, a moto elétrica mais esperada do ano Star Varg, foi desenvolvida com um objetivo claro que é mostrar que a tecnologia elétrica é superior à da gasolina. Afinal a proposta promete superar todos os modelos tradicionais de motocross já existentes.
O projeto Star Varg é com emissão zero poluentes, desenvolvido em Barcelona desde 2019. Seu lançamento para vendas está previsto para 30 de março de 2023.
Alguns detalhes técnicos da Star Varg:
- A mais alta relação potência/peso na indústria motociclista;
- O motor pesa apenas 9 kg;
- 6 horas de autonomia;
- 80 cv de potência;
- Peso 110 kg com carga;
- carregamento da bateria entre 1 a 2 horas;
- Bateria com capacidade 6 kWh, com sistema de alívio de pressão patenteado, à prova de água, caixa de magnésio arrefecida por ar;
- menor inversor para gamas de potência 50-100 kW, criado e patenteado pela montadora;
- O cárter faz parte estrutural do motor e é arrefecido com água, para reduzir peso e o volume;
- Alta capacidade de processamento de algoritmos para garantir confiabilidade e segurança;
- 30% mais potência no pico do que uma 450cc. 80 cavalos de potência máxima e 1025 Nm (Nanômetro) de binário na roda traseira;
- pneus Pirelli Scorpion MX32. Nas medidas 110 / 90-19, atrás, e 80 / 100-21 na roda dianteira;
- Possui mais de 100 modos de condução.
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Motor Star Varg
O respiro do motor é em fibra de carbono e funciona com uma tensão de 360 volts, produzindo 80 cavalos de potência máxima e 9 cavalos por quilograma. Também fornece um incrível binário de 275 Nm (Nanômetro) no pinhão de ataque e 1025 Nm (Nanômetro) na roda traseira, possui cárter de alumínio arrefecido com água que funciona como parte estrutural do chassis. O inversor está também integrado no cárter, a fim de reduzir a sua massa e simplificar o processo de arrefecimento.
Portanto é mais potente, mais leve e tem incrivelmente menos inércia motora do que qualquer moto de motor de combustão, permitindo maior flexibilidade e uma sensação enriquecida de pilotagem.
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